Las preguntas son consecuencia de la sentencia del juzgado de lo social de Palma

Parking-aenaLa portavoz de IU en la comisión de Fomento del Congreso, Ascensión De las Heras, ha registrado una iniciativa en la que requiere respuesta del Gobierno acerca de los  servicios que tiene “contratados y subcontratados AENA en los aeropuertos que están bajo su gestión, así como las empresas con las que tiene “contratados AENA la gestión de los aparcamientos de sus aeropuertos”.

La pregunta parlamentaria el Ejecutivo tiene su origen en una sentencia del titular del juzgado número 3 de lo social de Palma de Mallorca, Juan Gabriel Álvarez, en la que toma como punto de partida el despido improcedente de un trabajador de la contrata ATESE, adjudicataria de los controles de acceso y cobro en los dos aparcamientos del aeropuerto de Palma de Mallorca, para a continuación censurar la conducta de la dirección de la empresa pública AENA, propietaria de los 47 aeródromos de titularidad estatal.

La exposición de motivos de la iniciativa de IU recoge la advertencia explicitada por el magistrado Álvarez de que, si bien ‘parece claro que existe una falta de control económico’ en el funcionamiento de los parking del aeropuerto, ‘es la propia AENA la que ha impedido a sus subcontratistas poder tener el mínimo control de lo que ocurre con la economía de tales aparcamientos, multiplicando inexplicablemente las subcontratas’.

La enérgica sentencia es la causa de otra de las cuestiones por las que se interesa la diputada de IU por Madrid, quien asimismo demanda respuesta sobre la valoración que “hace el Gobierno de los pronunciamientos contenidos en la referida resolución judicial acerca de la falta de control económico en los aparcamientos de los aeropuertos gestionados por AENA”.

En el argumentario que De las Heras incorpora en su iniciativa recuerda que en el apartado de ‘hechos probados’ el juez Juan Gabriel Álvarez explica que ‘existen personas, como determinados directivos de AENA, los diputados del Parlamento y otras personas que no pagan en los aparcamientos’. Lo que para el magistrado conforma una situación ‘trufada con privilegios de políticos, altos cargos u otras personas muy importantes resulta cuando menos desconcertante’.

Siguiendo esta línea, la portavoz de IU en la comisión de Fomento pregunta también al Gobierno, “¿cómo justifica que puedan existir privilegios otorgados por AENA a determinadas personas, coincidiendo en el tiempo con la decisión de la empresa de aplicar un aumento de hasta el 65% en los precios que cobra a sus trabajadores por el uso de las plazas de garaje en los aeropuertos durante la jornada laboral?”

La diputada de IU valora de forma muy positiva el hecho de que en su sentencia el magistrado pone en entredicho la política de adjudicaciones de la empresa al afirmar que ‘resulta inexplicable por qué AENA subcontrata no uno o dos aspectos de su actividad aeroportuaria, sino innumerables servicios de los aeropuertos de España, que ella misma podría dirigir, controlar y explotar’.  

En consonancia con lo anterior, la siguiente interpelación que introduce De las Heras en su iniciativa se interesa por la valoración que hace el Gobierno “de los pronunciamientos contenidos en la referida resolución judicial acerca de ‘la descentralización por la descentralización’ como una práctica que obstaculiza la obtención de beneficios por parte de AENA”

La diputada de IU recoge también en su motivación las sospechas que el magistrado desliza en la sentencia cuando señala que la descentralización por la descentralización no explica este hecho, sobre todo si se tiene en cuenta que AENA era históricamente una empresa con grandes beneficios y al presente sufre graves pérdidas. “Tiene una gran transcendencia –explica De las Heras- que una juez diga que la descentralización no persigue el beneficio y que, por tanto, cabe preguntarse cuál es entonces la causa de la misma”.

Finalmente, la última demanda que incorpora en su iniciativa la portavoz de IU en la comisión de Fomento, se interesa por si “ha previsto el Gobierno impulsar medidas de control sobre los servicios externalizados por AENA en los aeropuertos que gestiona, a los efectos de evitar la posible falta de control económico, las externalizaciones innecesarias y los privilegios en tiempos de recortes y austeridad” .

El texto concreto de las preguntas formuladas por la diputada al gobierno, para las que se reclama respuesta escrita es el siguiente:

¿Qué servicios tiene contratados y subcontratados AENA en los aeropuertos que están bajo su gestión?

¿Con qué empresas tiene contratados AENA la gestión de los aparcamientos de sus aeropuertos?

¿Qué valoración hace el Gobierno de los pronunciamientos contenidos en la referida resolución judicial acerca de la falta de control económico en los aparcamientos de los aeropuertos gestionados por AENA?

¿Qué valoración hace el Gobierno de los pronunciamientos contenidos en la referida resolución judicial acerca de “la descentralización por la descentralización” como una práctica que obstaculiza la obtención de beneficios por parte de AENA?

¿Cómo justifica el Gobierno que puedan existir privilegios otorgados por AENA a determinadas personas, coincidiendo en el tiempo con la decisión de la empresa de aplicar un aumento de hasta el 65% en los precios que cobra a sus trabajadores por el uso de las plazas de garaje en los aeropuertos durante la jornada laboral?

¿Ha previsto el Gobierno impulsar medidas de control sobre los servicios externalizados por AENA en los aeropuertos que gestiona, a los efectos de evitar la posible falta de control económico, las externalizaciones innecesarias y los privilegios en tiempos de

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